El incremento se debe a que el tren ahora finaliza su recorrido en la tradicional estación Rosario Norte. Trenes Argentinos prevé que los servicios a Córdoba y a Tucumán observen parada en Rosario Sur para estimular la zona.

La cantidad de pasajeros que utilizan los servicios entre Retiro y Rosario del ferrocarril Mitre se duplicó desde que los trenes finalizan su recorrido en la estación Rosario Norte, informó Trenes Argentinos Operaciones.
De acuerdo a declaraciones de Marcelo Orfila, titular de la empresa estatal, “a partir de que empezamos a parar en la estación Rosario Norte subió un ciento por ciento la cantidad de pasajeros transportados en el tren a Retiro. Esto significa que para la gente funciona como medio alternativo interesante“.
En ese sentido, el funcionario informó que hay intenciones de parte del Gobierno nacional por que los trenes a Córdoba y a Tucumán se detengan también en la estación Rosario Sur. “Hay que agregarle servicios, sistemas de pago y trámites para la gente, darle vida a la estación y generarle actividad”, señaló y sostuvo además que “si bajamos la duración de los trayectos, va a haber más demanda y nuestro único objetivo es mejorar la experiencia y calidad de viaje de los ciudadanos”.



Qué le pidió Etcheverry a Trenes Argentinos?

El alcalde de Lobos se reunió con la sociedad estatal encargada de la prestación de los servicios de transporte ferroviario que gerencia la línea Sarmiento



Jorge Etcheverry
El intendente Jorge Etcheverry se reunió con autoridades de Trenes Argentinos Operaciones, la sociedad estatal encargada de la prestación de los servicios de transporte ferroviario que gerencia la línea Sarmiento.
En la ocasión, les pidió que “se conceda a nuestro municipio un préstamo sobre el inmueble en el que funcionó la estación de ferrocarril de Empalme Lobos”.

El objetivo de la solicitud, es “poder recuperar, en coordinación y colaboración con vuestro organismo, dicho edificio para la comunidad de nuestra ciudad, a fin de que en ellas funcionen algunas dependencias de nuestro municipio pero también con la esperanza de que en algún momento vuelva a ser base operativa del servicio ferroviario”.


El edificio, que tiene un gran valor histórico y arquitectónico no sólo para la comunidad de Empalme sino para todo Lobos, se encuentra en este momento abandonado, en estado de deterioro e incluso ha sido vandalizado en varias oportunidades.

Turismo

Jujuy tendrá el primer tren turístico a energía solar de América Latina

Así lo anunció el gobernador Morales y señaló que el 15 de febrero iniciarán las obras. Se realizará en dos tramos: de Volcán a Humahuaca y de Humahuaca a La Quiaca. Luego se conectará con el tren que va a Uyuni, Bolivia.
viernes, 19 de enero de 2018 · 10:08:00 a.m.
El gobernador Gerardo Morales, quien realizó una presentación en la Feria de Turismo de Madrid (Fitur 2018), adelantó a Télam que la provincia tendrá "el primer tren turístico de América Latina y el segundo en el mundo" impulsado por energía solar.
"El 15 de febrero empezamos con la instalación de las vías de lo que será Tren de la Quebrada, que le adelanto que va a ser un tren (a energía) solar, el primero en su tipo en América Latina y el segundo en el mundo, después del inaugurado en Australia el 16 de diciembre pasado", dijo a este enviado en una entrevista exclusiva con Télam.
Luego de estudiar la experiencia del tren inaugurado en Australia, el gobierno de Jujuy decidió utilizar este tipo de energía en esta formación turística que se plantea, a futuro, conectar con el Lago Titicaca en Bolivia y con el tren turístico que une Cusco con el Machu Picchu.
Morales explicó que cada estación tendrá un eje temático que tenga que ver con las gastronomías, el carnaval, y la cultura, entre otros, y en cada una habrá artesanías del lugar.
"El objetivo es llegar a fin de año con una dupla solar", aseguró, y precisó que "va a haber centros o islas de carga con baterías de litio, con sistema eléctrico y paneles solares también en el techo del tren".
La primera etapa llegará de Volcán a Humahuaca, la segunda de Humahuaca a La Quiaca, y desde allí se conectará con el tren que va a Uyuni y que también llega al Titicaca.
"Estamos trabajando en los programas de integración para que pueda llegar a Cusco y conectar con el tren que tienen hacia Machu Piccu", dijo Morales, aunque aclaró que ese era "un megaproyecto internacional, y nosotros tenemos que hacer nuestra parte".
Los trabajos en alcantarillas, consolidación de terreno, y las usurpaciones a las vías del ferrocarril se realizaron el año pasado, por lo que el 15 de febrero se comenzarán a colocar las vías.
"Ya tenemos las vías durmientes para 40 kilómetros, que es la distancia que hay hasta Tilcara, mientras que, hasta Humahuaca, 83 kilómetros", precisó el mandatario jujeño.
Asimismo, expresó que los turistas tendrán la oportunidad de realizar un trayecto increíble de disparidad, color e inmensidad, en un recorrido de unos 240 kilómetros, a razón de 60 kilómetros por hora, "por lo que estaríamos hablando -dijo- de un viaje de unas 4 o 5 horas, ideal para un tren turístico".
 


 

Jujuy tendrá el primer tren turístico a energía solar de América Latina